Tartalom
Ugye, hogy mondjuk, Barcelonát tartják az ország egyik legnagyobb városának, még akkor is, ha mi csak úgy megtettük. Étel, közösség, tengerpartok – mindezek itt vannak, és teszik a nagyszerű Spanyol Nagydíj-nyaralást kellően vonzó ajánlattá. Az új Barcelona-Catalunya útvonal az 1992-es barcelonai olimpia innovációs programjának részeként épül.
Ladbrokes bejelentkezés: A vállalkozási rács megjelölése
A sorrendben a bajnokság éllovasa, Aron Canet (Fantic Rushing Lino Sonego) a hetedik hely körüli 8. helyen végzett, majd a CFMOTO Gaviota Aspar Party versenyzői is kiestek. Először Daniel Holgado lépett pályára csapattársa, David Alonso ütközése után a 13. kanyarban, majd utóbbi az 5. körben tört be. Az új regnáló Moto3 közösségbajnok az új, szerencsétlen Izan Guevarát (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2) vonta be a versenybe, mivel mindketten túl gyorsan észlelték az eseményeket, és az új Jorge Lorenzo pályán álltak. Az új 2025-ös Spanyol Nagydíj több, mint a McLaren jelenlegi dominanciájának bemutatója – ez egy bejelentés volt. Oscar Piastri kigyorsított győzelme az idénybeli ötödik győzelmüket jelentette, és növelte előnyüket az új versenyben, ha Lando Norrisnak hívjuk, ismét a srác második hibája lett. A Ferrari erősen kihasználta Leclerc-t, Nico Hulkenberg pedig az ötödik negyedben az egyik legfontosabb lökést adta a Stop Saubernek.
A Q1 miatt megküzdeni kényszerültek olyan kerékpárosok, mint David Almansa (Leopard Rushing), Riccardo Rossi (Rivacold Snipers Team) és Scott Ogden (CIP Power), akik a Q2-be jutásért küzdöttek. Mindketten remek utolsó köröket produkáltak, így az első két rajtrácsot is be lehetett zárni, így mindössze 0,032 másodperces különbséggel a két pilóta remek jelölt lehet a hétvégi nagydíjra. A harmadik rajtsorban az ausztrál Senna Agius (LIQUI MOLY Dynavolt Undamaged GP) is ott lesz az első sorban, aki szintén a hajsza élén áll. A rajthelytől távol Gonzalez megszerezte az új rajtkockát csapattársa, Agius előtt, miközben az Albert Stadion (ITALJET Gresini Moto2) lemaradt az élvonalról.
A 2025-ös F1-es nagydíj eredményei Verstappen büntetése után
Élőben követem a versenyt, percről pillanatra haladva, de ez egy kicsit érdekesebb. Leclerc megtartotta a harmadik helyet – a verseny után megerősítették, hogy Verstappen az első egyenesben volt –, és a tapasztalataikat a verseny után vizsgálták –, hogy mikor következett Russell. Hulkenberg eközben fantasztikus benyomást keltett az ötödik helyen, és egy sokkal jobb helyzetből megállította a Saubert. Az új olasz ezután megkérte Russellt, hogy előzze meg, a két versenyző pedig egymás után is erőltette a helyzetet. Később Piastri ismét előrelendült 20 körrel a vége előtt, az új ausztrál több mint négy perccel Norris előtt, míg Verstappen ugyanekkora előnnyel maradt az új brit mögött.
Számos kört kellett megtenni, hogy Antonelli szerverét elhagyjuk, és a lekörözött autókat félreállíthassuk. „Tanácsos, hogy visszatérj Monacóból. Jó év volt, és ez a hétvége lehetett az, amire vártam. A csapat adott nekem egy ladbrokes bejelentkezés autót, és élvezetes versenyzésben lehetett részem.” Piastri Kimi Antonell motorjának köszönhetően igyekezett versenyezni, amivel a 66-ból az 55. körben végzett, és a tizedik kanyarban a kavicsokban ragadt olasz újoncnak kijött a biztonsági autó. Norris a pálya új közepét töltötte be, de Verstappen, mivel az új versenyvonalon állt, a brit versenyzőhöz képest be tudta nyomni a fékrendszerét, így katapultálhatott az alapvonalról.
F1 éves véleményezési módszerek
Verstappen majdnem önként elfutott a ringből, mielőtt elérte volna a célterületet, és Leclerc, aki könnyedén találta magát az új piros Bull-lal, röviddel ezután megelőzte. Aztán lerázta George Russellt, aki kénytelen volt kiszállni a biztonságos úton, csak hogy néhány másodperccel később a Mercedes versenyzője elé kerüljön. Oscar Piastri kirúgta Lando Norrist az ideiglenes rajtrácsról, több mint két tizeddel hosszabbításból, aminek egy igazán nagyszerű köre van az új csapatban, mivel a két pilóta még mindig a pilótanévért küzd. Hamiltonnak újabb nehéz dolga volt a Ferrarival szemben, akiket arra kértek, hogy jöjjenek le egy gyorsabb Leclercért a verseny elején, majd az utolsó körökben Nico Hulkenberg hagyta jóvá a Saubertől. Ez volt a McLaren harmadik kettős győzelme a szezonban, és a csapat hetedik győzelme kilenc futamból, amelyek közül ötöt Piastri szerzett.
Miután uralta az FP1-et, Rueda-t semmi sem érheti a nappali hőmérséklet miatt, miközben a versenyben lévő új spanyol az első helyen áll. Mivel a Habit végére beindultak a gyors körök, Rueda ezután meghosszabbította az alapját, hogy kicsit a minden idők legjobb körideje alatt maradjon. Mindenképpen drámai a kezdeti szakaszban, amikor az FP1 éllovasa, Alex Marquez a Gresini sztárját követően azonnali balesetet szenvedett a Change 5-ben, ha Marc Marquezt követi. Az új #73-as autó el tudott indulni a versenyről, de a figyelmeztető zászlót felmutatták, mivel a Ducati GP24-es előtti égitest megsérült a szükséges lso bevetésre.
Lando Norris négy másodperccel van lemaradva Maximum Verstappen mögött (55. kör/
Bagnaia megpróbált egy kereket mutatni, hogy segítsen Quartararónak a kanyarban, de jónak találta, mivel a 6. kanyarban Alex Marquez majdnem elkapta régi unokatestvérét. A frissen ívelt spanyol túlságosan érzékien hajtott, de sikerült visszahoznia a labdát, és megtarthatta a negyedik helyét, mivel Marc Marquez és Bagnaia a jerezi híres stadionszakaszon versenyzett. Mögöttük Verstappen mindössze egy pontot szerzett a büntetése után. Lawson, Bortoleto, Tsunoda és Sainz következtek, Colapinto, Ocon és Bearman pedig az új rangsorolt rajtkockákat teljesítették.
A Ferrari versenyzője, Lewis Hamilton folytatta egységes, 5. helyen álló formáját, mielőtt a Mercedes újonca, Kimi Antonelli a 6. helyen végzett. Charles Leclerc a hetedik helyen végzett, szorosan Pierre Gasly és Isack Hadjar mögötte, míg Fernando Alonso hazai közönség által is élvezhető 10-es rajtszámmal indul. Az autót először az 1992-es barcelonai olimpia infrastruktúrájának részeként építették, a legnagyobb és legkisebb sebességű határok kombinációjával, és ezért a legújabb autóvezetők kedvelik. A 2025-ös idegen nyelvű Nagydíj előtti viselkedéstréning az új időpontban, 11:00 ET és 16:00 BST között indul.
